Vật liệu ABS ban đầu được phát triển dựa trên PS sửa đổi. Do những lợi thế độc đáo của độ bền, độ cứng và độ cứng, các đối thủ sử dụng của nó là đối thủ của PS, trong khi phạm vi ứng dụng của nó đã vượt xa PS. Do đó, nó đã nổi lên như một loại nhựa riêng biệt tách biệt với PS.
Phân loại sớm đặt ABS trong danh mục Nhựa Kỹ thuật. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của nó, khối lượng sản xuất đã sớm tiếp cận với các vật liệu cha mẹ của nó. Do đó, bắt đầu từ năm 2000, nó được phân loại lại thành một loại chung -, trở thành tổng thể chính của chính -.
Cao trục ABS Macromolecular bao gồm ba đơn vị cấu trúc (acrylonitril, butadiene, styrene) được liên kết theo trình tự lặp lại.
Các đơn vị cấu trúc khác nhau truyền đạt các thuộc tính riêng biệt:
Acrylonitrile: Kháng hóa chất tuyệt vời, độ cứng bề mặt cao
Butadiene: Độ bền vượt trội
Styrene: độ trong suốt cao, khả năng màu tốt, cách điện và khả năng xử lý tuyệt vời
Sự kết hợp của ba monome này tạo thành nhựa ABS cứng rắn, cứng nhắc và kiên cường.
Trong ngành công nghiệp ô tô, khi các vật liệu phương tiện phát triển theo hướng hấp dẫn về mặt thẩm mỹ, sự thoải mái, an toàn và thiết kế nhẹ, các nhà sản xuất nhựa ABS đang liên tục phát triển các sản phẩm ABS được sửa đổi mới để đáp ứng các yêu cầu ngày càng nghiêm ngặt của ngành.
Các loại nhựa ABS có lượng phát thải VOC thấp, Spray - Thuộc tính miễn phí, khả năng chống thời tiết cao và chất lượng cảm giác vượt trội đang nổi lên như những mục yêu thích mới cho nhựa kỹ thuật ô tô. Do đó, hiệu suất cao và tính đa chức năng sẽ xác định quỹ đạo phát triển trong tương lai của ABS ô tô.
Vật liệu ABS ô tô chủ yếu bao gồm High - end, cao - Hiệu suất ABS LỚP: nhiệt - chống - abs tĩnh.
Các đặc điểm và ứng dụng của ABS thông thường và các hợp kim của nó được sử dụng trong các thành phần bên trong và bên ngoài ô tô như sau:
| Sản phẩm ABS | Tính năng hiệu suất |
Các thành phần nội thất chung |
Các bộ phận trang trí bên ngoài phổ biến |
| Nhiệt - ABS kháng |
Nhiệt độ biến dạng dao động từ 90 đến 105 độ, thể hiện khả năng chống nhiệt, độ bền và khả năng chảy tuyệt vời. |
Bảng điều khiển cửa, Sub - Bảng điều khiển, bảng điều khiển và các thành phần trang trí khác |
Gương chiếu hậu, vỏ đèn đuôi và đèn tín hiệu khác |
| Thấp - Hợp kim ABS |
VOC thấp làm giảm ô nhiễm không khí trong nhà và cải thiện chất lượng không khí cabin. |
Các thành phần bên trong, bảng cửa, phụ - Bảng điều khiển, v.v. |
- |
| Thấp - Hợp kim ABS bóng |
Độ bóng thấp, thường được sử dụng cho các thành phần bên trong để giảm mệt mỏi người lái. Các ví dụ phổ biến bao gồm Low - Hợp kim hợp kim ABS bóng, PC/ABS và Hợp kim PA/ABS. |
Trang trí bảng điều khiển, hộp găng tay, lỗ thông hơi, nắp đồng hồ, v.v. |
- |
| BLOW MIT LỚP/LỚP NHIỆT | Với cường độ tan chảy cao, độ giãn dài lớn và sự cân bằng tuyệt vời giữa độ giãn dài ngang và chiều dọc, nó đáp ứng các yêu cầu đúc cho các sản phẩm đúc rỗng công nghiệp lớn -. | Các tấm trang trí cửa, headliners, khoang hành lý, v.v. |
Cánh sau (spoiler) |
| Áo mạ quang ABS |
Cải thiện đáng kể khả năng chống thời tiết trong khi cho phép hoàn thiện đa dạng để tăng cường thẩm mỹ sản phẩm. |
Bảng điều khiển, vòng trang trí thông hơi, vòng trang trí CD, tay nắm cửa bên trong, v.v .; |
Ghép, lưới tản nhiệt, tay cầm đuôi, v.v. |
Mặc dù sự gia tăng bền vững của giá nhựa ABS trong hai năm qua, sự nhiệt tình đối với ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô vẫn chưa hoàn hảo. Trong những năm gần đây, sự phát triển của hiệu suất cao - và nhựa ABS đa chức năng, cùng với việc mở rộng năng lực sản xuất ABS trong nước, không chỉ đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất - của các sản phẩm cuối cùng mà còn nâng cao giá trị gia tăng và khả năng cạnh tranh thị trường của nhựa ABS, do đó mở rộng phạm vi ứng dụng của nó.
Có thể thấy trước rằng nhựa ABS sẽ dẫn đầu trong việc áp dụng nhựa kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô.